拥有方，酒店运营同实体进合同的签署。从业主的度我听到最多的关注点和反的他得对于酒店很的把控力或者在合同条在谈判的时候没有找到甲方的感，也就花了钱但他了不算。同样的情况也在欧美发生，这孕育了特许经营市场的出现，使得业主得有我这样运营方介入之后就变成“佛山到山东物流”线城市与携程、同程一样，途牛过去年也在大力度布局线下门店。截至目前，途牛已在北京、上海广州深圳等全国、二、三线城市立75区域服务心其，去年一年新增区域服务中心数量高60家从全国旅游市场度分布和区域划分来看，牛已经基本实现了国内旅游市场线下服务能力的

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系日系等等，佳的汽车能美系，日韩抄欧美系，在品牌方你投入少，背后也代表种信任，我相信这种信任最重，品牌的一致也很重要品牌的创新也很重，为什么大的车厂到现在仍然百年老店，一些大型的料店也是百年老字号，同样酒店行业也有时新的公司也会取代公司，

的服务质量，弥补线上旅游服务的不足，进步强司的竞争;另一方面，线下门店公司的品牌宣传有较大促进作，有利于扩大在线旅游司的品牌影响力，为了更好实现线下线上融合，在线旅游企业应该找到线上线下的平衡点，实现资源互协同发展劲旅咨询魏长仁接受记采访时表示，线上

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日酒店等担任市场管理职务。尽管锦江系”野心勃勃，但市值空间究竟几何，还看来数年锦江国际旅行社与其酒店业的整合效果。出资不足一半，却拿下洲和法国二大连锁酒店集团卢浮集团100%股权，从而深入洲酒店市场，并意图将锦江国际旅行社的出入旅游和酒店业捆绑，打上下游产“佛山到山东物流”这三个关系理解清，我们派业主代表或者做其他决策的时候就比较容易了徐锦：我在这个行业也很多年了，但是到今天为，我仍然没有明白海航到底算是业主司，还是管理?请赵晖谈谈您的看法海酒店集团市场总监兼海悦度假董事长赵晖赵晖：谢谢徐!今天主办方安排这座位，我觉

。于各位经理人言，不要比人跨出的小就够了，虑己是不是找到种独特的方式对自业进行改进无论是业主、运营方、经理人，我在新常真的有很工作做，并且还有很长一段路要走。周涛：这给业主、经理人、运营方提供了非常有效的思路。现在新常于经理人的要求定更

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代人的需求是么在国这样一休闲品牌比较繁的地方，打造新品牌取决于你的市场细分是么法国雅高国际酒店集团大华区执董事兼业务发展总汤家先生汤家：我得首先回过头来看一下到底什么是品牌?它本份，这个份代表着你需要识的东西，大有各自的名字，前为止品“佛山到山东物流”，先生高级投资经理先生资产理执副总女以及德尔集团董事总经理张滇先生邀请每位简单介绍一下你在的地方。张滇：我是比较典型的酒店人，我的本科是在康奈尔酒店管理学院，在美国做了万豪、希尔顿的酒店经理07年我建立了中国云计算，过去几年中我们跟锦江合作做了两收购：一

合执法，很情况下种运动式的执法，流于形式，难以起到真正打黑治黑的效果。一位公安人员在接受记采访时回忆道，曾经有游客报案旅行社欺诈，但终并立，因为游交费后，旅社实安排游带队出团了，游体验不好，这并不构成欺诈。另方面，旅游质监部门长期于执法地位不

客户资源，从实际来，我们酒店方面从高星级酒店到经济连锁酒店，也有非常多的资源，我以随时知道每酒店空房率是多少，过两公司的合作能知道有多少旅因为我的房信息部是完全透明的，能及时高效的找到酒店。所以从这点来，我们两公司果能把线上和线下的资源打，会给

这样的规模优势有利于支撑体验店的发展，并反过来扩大在线市场。目前大部分旅游者依然没有享受到信息与互联网服务的便捷，全国年三四千亿的旅社市场规模，在线的比例不到10%。携程过体验店的方式直面消费者，有望共同提升旅社行业的信化程度和旅游者的满意度牛线下瞄准二三“佛山到山东物流”有大，或者他对他派出去的管理团队有没有控能力。我司基上跟有的酒店管理司都有合作，表面看都样，但其实接触之后会发现有很大差，这也是为什么我更加倾向跟某几个酒店管理司合作的原因。酒店经理是重的，是因为酒店管理司托这个人代表他管理这个酒店，作为业

都不是，都没有任何价在以前或在旧的种常态下，投资大部分地产发商，当新的地块发的时，能是从零始，要有品牌来提高他己的品牌知名度，包括我们同万达，他们有很好的计划来加他们的品牌知名度，现在万达本已经知名的品牌所以一始我用其他品牌来提升我自己的

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